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辽宁大唐国际葫芦岛热电厂“上大压小”项目铁路专用线附属工程海洋环境影响评价公示(第二次)

文章来源:辽宁大唐国际 添加时间:2018-07-17

根据国家海洋局关于加强海洋工程建设项目环境影响评价公示工作的通知,将辽宁大唐国际葫芦岛热电厂上大压小项目铁路专用线附属工程的海洋环境影响情况进行公示,公众如有意见可联系环境影响评价单位或建设单位。

1、建设项目概况

本工程位于葫芦岛市龙港区三河入海口附近海域,北侧大堤有道路可以通行,南侧大堤临近黄海路。本项目建设为单线特大桥,中心里程为DK2+934,全长868.03m,位于4.8‰-3.9‰坡道及半径为500m曲线上。项目与铁路专用线陆域线路同时施工,总工期约为15个月,本项目施工期约为12个月。本项目总投资5000万元。

本工程用海面积2.2301hm2,海域使用类型为交通运输用海中的路桥用海,用海方式为构筑物中的跨海桥梁用海,工程用海年限为50年。

2、建设项目所在海域环境状况概述

1)海水水质环境

综合春秋两季的调查结果,评价海域铅、锌和石油类部分站位超标,春季较秋季严重,其余各监测因子均符合相应质量标准。调查海域总体水质环境质量状况良好。

2)海洋沉积物环境

综合春秋两季的调查结果,调查海域沉积物重金属超标严重。调查海域主要沉积物污染物为ZnHgAs。其他各调查项目均满足二类海洋沉积物质量标准。

3、建设项目对环境、资源、海域功能和其他活动可能造成的影响概述

1)水文动力环境

本工程通过跨海桥梁的方式施工,透水构筑物对水文动力环境影响有限。由于连山河、五里河、茨山河(五里河支流)是季节性河流,洪水主要发生在汛期(69 月),枯水期基本断流,流量很小。因此在非汛期该区域水动力条件较弱,由本项目桩基建设而引起的水动力变化不明显。

2)地形地貌和冲淤环境

根据《辽宁大唐国际葫芦岛热电厂“上大压小”项目铁路专用线新建工程跨越三河入海口大桥防洪影响评价报告》经计算,桥址处河道50年一遇标准洪水时,总冲刷深度为2.81m。由于局部冲刷的作用,在桥址附近河床形成淘刷,且由于水流流态的改变,有效过水面积的减少,桥下流速以及近岸流速的增大,对桥址附近岸坡也产生较小冲刷,因此对天然河势稳定有一定的不利影响,但因两岸已经有相应防洪标准的堤防控制,故河势不会产生改变。

3)水质环境

参照同类项目评价文件,施工期打桩造成的影响主要集中在桩基周边一定范围内(约在1倍于桩基半经的区域)内,打桩作业产生的悬浮物对该面积海域内的海水水质产生一定的影响,但泥沙扩散范围有限,对周边海域环境造成的影响有限。一般情况下,施工停止后,悬浮泥沙绝大部分可沉降于海底,在一个潮周期后,海水水质可逐渐恢复到原来状态。

营运期本项目为葫芦岛热电厂铁路专用线的组成部分,仅为电厂运输列车专用,不涉及生产活动,无废水和固体废物产生,运营期不会对海水水质产生影响。

4)海洋沉积物环境

泥沙的扩散除了自身的沉降外,主要受到潮流的输运作用影响。根据沉积物质量监测结果,工程区域的沉积物质量状况良好,施工产生的沉积物不会对本海域沉积物的理化性质产生影响。此外,桩基作业过程对沉积物的影响时间是短暂的,一旦施工完毕,这种影响在较短的时间内也就结束。因此,本工程施工过程产生的悬浮物扩散和沉降后,沉积物的环境质量不会产生较大变化,仍将基本保持现有水平。

施工期产生的污染物均经过处理,不直接在工程区域排放,因此不会对工程海域的沉积物环境产生影响;运营期作为非污染型基础设施项目,项目区域无污染物产生和排放,对海洋环境影响有限。因此,总体来说,项目建设对沉积物环境影响不大。

5)海洋生态

项目实施对海洋生态环境的影响包括直接和间接两个方面。占海会直接破坏底栖生物生境、掩埋底栖生物栖息地,对底栖生物资源造成一定程度的损失;间接影响主要来自于打桩施工产生的悬浮物,导致水体短期混浊,对附近水域内水生生物产生不利影响。根据计算,项目建设对造成生态资源经济损失7.78万元。

6)环境风险

本工程环境风险危害主要来自施工环节,施工过程中不涉及施工船舶,因此本次评价环境风险主要来自风暴潮、汛期洪水、地震等自然灾害风险。

4、预防或减轻不良影响的对策和措施要点

1)污染环境保护对策措施

合理安排工期。大潮期及退潮时水流流速较大,泥沙较难沉降,因此可能的情况下,尽量减少在大潮期及退潮时进行水域施工作业。

施工现场设置泥沙沉淀池,用来处理施工泥浆废水,废水经处理后可循环利用;修建隔油池和沉淀池,施工期产生的机修含油污水、车辆清洗废水等经隔油池隔油处理后排入沉淀池内沉淀处理,废水经处理后可回用于场地洒水抑尘。隔油池和沉淀池在施工结束,清理干净后覆土掩埋。;

妥善处置施工废物,施工场地和施工营地设置移动环保厕所,施工队伍的生活垃圾和建筑垃圾实行袋装化收集,定期交由环卫部门处理;

加强施工管理,施工道路进行硬化处理,对于进出施工场地运输车辆进行喷水除尘。

2)风险防范措施

严格按相关规范、规程的要求执行,精心设计,规范施工,确保工程质量,工程设计必须充分考虑抗灾、避灾的实际需求;

密切台风的预报信息,做好及时防范和应对措施,制定防台风紧急避险预案,对施工期间各个环节和各类设施及一切紧急避险软硬件措施,做好周密部署,并做到对其紧急避险的快速反应;

桥梁建设方在桥梁施工过程中,应制定完善、合理的度汛方案和相应的防洪应急预案,以保证工程施工的安全及汛期河道的安全。

3)海洋生态保护对策措施

环境管理人员仍应加强管理,实施施工期的跟踪监测,当监测点水域中悬浮物浓度超标时,应暂停施工并合理安排施工进度。

项目建设单位可参照本报告书中给出的生态资源损失的相关数据,同海洋与渔业主管部门就具体的补偿方式、时间等问题进行协商,按照主管部门的指导意见实施补偿,并接受监督。

5、环境影响报告书提出的环境影响评价结论要点

本项目建设符合《辽宁省海洋功能规划(2011~2020年)》、《葫芦岛市海洋功能区划(2013-2020年)》、《辽宁省(渤海海域)海洋生态红线区划定报告(2014-2020)》、《辽宁省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》、《葫芦岛市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》、《葫芦岛市城市总体规划》,符合相关产业政策。项目建设为葫芦岛热电厂煤炭运输通道,为电厂提供可靠的运力保障,有利于缓解葫芦岛地区缺电局面,实现城市集中供热,提高能源综合利用率,有利于改善城区生态环境空气质量,进一步促进葫芦岛市建设和经济发展。项目施工期和营运期对海域环境的影响是有限和可控的。在严格执行国家各项海洋环境保护法律、法规,全面加强监督管理和认真落实报告书提出的各项环保措施,并合理安排施工的前提下,从海洋环境保护角度分析,本项目的建设是可行的。

6、公众查阅环境影响报告书简本的方式和期限,以及公众认为必要时向建设单位或者其委托的环境影响评价机构索取补充信息的方式和期限;

公众可以通过电话或电子邮件方式索取简本和补充信息,有效期为10日。

7、公众提出意见的起止时间和反馈意见的方式。

为确保公示期间,公众可以顺畅地将对本项目的意见及时反馈,特公布相关部门意见受理的通讯方式。公众提出意见的起止时间为自公示起十个工作日。

1)建设单位:辽宁大唐国际葫芦岛热电有限责任公司

联系人:张强

联系电话:15898089929

联系地址:辽宁省葫芦岛经济开发区泰山街88

2)评价单位:辽宁飞思海洋科技有限公司

联系人:王琢  

电话:15754177720    

Email75535820@qq.com